Značka: Jorge Lorenzo

Lorenzo obvinil Bagnaia z incidentu

Lorenzo obvinil Bagnaia z incidentu

Správy MotoGP
Incident medzi Marcom Marquezom a Francescom Bagnaiom na posledných pretekoch v Portimau rozdelil fanúšikov aj odborníkov. Trojnásobný majster sveta triedy MotoGP, ktorý dnes pôsobí ako komentátor, sa zastal svojho krajana a vinu pripísal Francescovi Bagnaijovi. "Marc je inak agresívny pretekár, ale v tomto konkrétnom prípade neurobil chybu, pretože pretekár, ktorý predbieha, nemá 360° výhľad na to, čo sa okolo neho deje." "Podľa neho mal Bagnaia lepší prehľad o situácii a dokázal sa vyhnúť kolízii." Na druhej strane jazdec za ním, v tomto prípade Bagnaia, mohol pochopiť Marcov zámer a nechať ho ísť v tej zákrute dopredu. Namiesto toho videl trochu miesta, pri zrýchľovaní ubral plyn a nabehol na čiaru, na ktorú sa vracal Marc. Povedal by som, že za zrážku je zodpovedný Pecco
Mir sa obáva, že ukončí kariéru v Honde ako Lorenzo alebo Espargaro

Mir sa obáva, že ukončí kariéru v Honde ako Lorenzo alebo Espargaro

Správy MotoGP
Po ťažkom štarte do svojej prvej sezóny ako jazdca Hondy Joan Mir hovorí, že sa obáva, že sa stane ďalším jazdcom, ktorému sa na motocykli Honda nepodarilo dosiahnuť vysoké výsledky a bude musieť opustiť tábor japonského výrobcu, ako sa to stalo Jorgemu. Lorenzo a Polo Espargaro. "Musím si dávať veľký pozor na maličkosti, pretože s touto motorkou ste vždy na hrane čepele," povedal Španiel, ktorý pre pád v Le Mans zaznamenal štvrtý odchod do dôchodku. "Viac ako fyzicky vás motorka ničí psychicky, pretože musíte byť stále veľmi, veľmi precízni a neustále bojovať s predným kolesom. Je to iné, na čo som zvyknutý a motorka je úplne iná ako motorky." Jazdil som už predtým." Šampión MotoGP 2020 priznal, že má strach. "Samozrejme. Chcel by som vyhrať a pre pretekára ako som ja to tak je."
Lorenzo vyhral právnu bitku

Lorenzo vyhral právnu bitku

Správy MotoGP
Jorge Lorenzo vyhral svoju právnu bitku proti španielskym daňovým úradom. Žiadali od neho zaplatenie vyše 11 miliónov eur. 7,8 milióna eur kvôli jeho príjmom v roku 2016 a pokute 3,6 milióna eur. Súd zistil, že daňové úrady nedokázali, že Lorenzov pobyt v roku 2016 bol v Španielsku. Ako sa bránil, žil vtedy vo Švajčiarsku. Ukázalo sa, že toho roku strávil v Španielsku 168 dní, čo je menej ako 183 dní. Je to hranica, nad ktorou je povinné platiť dane. Pre Lorenza je to už druhé súdne víťazstvo, po tom, čo musel v roku 2021 zaplatiť až 35 miliónov eur kvôli svojim príjmom v rokoch 2013 až 2015. Už vtedy sa mu podarilo dokázať, že mal v tom období bydlisko vo Švajčiarsku.
Lorenzo: MotoGP postráda skutočnú rivalitu

Lorenzo: MotoGP postráda skutočnú rivalitu

Správy MotoGP
Jorge Lorenzo patrí k legendám triedy MotoGP. Počas svojej kariéry bojoval proti výnimočným pretekárom, ktorí mali aj silný charakter, ako napríklad Valentino Rossi. Práve s Talianom odohrali počas rokov, keď mali spoločnú garáž v Yamahe, mnoho nezabudnuteľných duelov. Medzi oboma pretekármi bola veľká rivalita. Tento prvok dnes v športe podľa neho chýba. Rivalita medzi pretekármi láka divákov. "Ľudia chcú rivalitu, nikoho nebude zaujímať, či sa budú všetci na trati objímať. Dnes vidíme rivalitu medzi Bagnaiom, Quartararom a Bastianinim, ktorá priťahuje záujem ľudí. Chcú vidieť skutočnú rivalitu. Formula 1 si získala veľkú popularitu na koniec V 80-tych rokoch kvôli rivalite medzi Sennom a Prostom vzbudili v MotoGP duely medzi Alexom veľký záujem
Lorenzo: Marquez je stále najlepší pretekár, bez zranenia by mal ďalšie tri tituly

Lorenzo: Marquez je stále najlepší pretekár, bez zranenia by mal ďalšie tri tituly

Správy MotoGP
Jorge Lorenzo je presvedčený, že úplne zdravý Marc Marquez je stále najlepším jazdcom v karavane triedy MotoGP. Ak by nemal v posledných troch sezónach problémy so zraneniami, len ťažko by Joan Mir, Fabio Quartararo a Francesco Bagnaia získali titul majstra sveta. Pred sezónou 2020 Španiel štyrikrát za sebou dobyl svetovú súťaž elitnej triedy motocyklov. Dokonca aj v sezóne 2020 Corona bol považovaný za hlavného favorita predtým, ako si zlomil pravú ramennú kosť v úvodných pretekoch v Jereze. Zranenie, ktoré silno poznačilo nielen spomínanú sezónu, ale aj ďalšie dve. Počas tejto doby vynechal niekoľko pretekov kvôli početným operáciám. Po tohtoročnom comebacku v Aragone bol na konci sezóny vo väčšine pretekov konkurencieschopný s najlepšími. V Austrálii sa k víťazstvu priblížil druhým miestom,
Lorenzo: Bez havárie v Jereze by mal Marquez viac titulov ako Rossi

Lorenzo: Bez havárie v Jereze by mal Marquez viac titulov ako Rossi

Správy MotoGP
Jorge Lorenzo verí, že Marc Marquez by v počte titulov predbehol Valentina Rossiho, keby v roku 2020 neutrpel v Jereze zranenie, z ktorého sa dodnes úplne nezotavil. Marquez má momentálne celkovo osem titulov majstra sveta – šesť v MotoGP. Od havárie v roku 2019 vynechal v dvoch sezónach pomerne veľa pretekov a nemohol tak bojovať o titul. Po posledných pretekoch v Mugelle išiel na štvrtú operáciu pravej ruky, ktorú si zranil pred dvoma rokmi. So šiestimi titulmi sú pred ním už len Valentino Rossi (sedem titulov v MotoGP, celkovo deväť) a Giacomo Agostini (osem v elitnej triede a ďalších sedem v dlho opustenom šampionáte do 350 kubických centimetrov). Myslí si to Lorenzo, ktorý mal tú česť zdieľať garáž s Rossim aj Marquezom
Lorenzo, Biaggi a Anderson budú tento rok uvedení do Siene slávy

Lorenzo, Biaggi a Anderson budú tento rok uvedení do Siene slávy

Správy MotoGP
Jorge Lorenzo, Max Biaggi a Hugh Anderson budú v tejto sezóne uvedení do Siene slávy. Oficiálne ceremónie pre troch spomínaných pretekárov sa mali uskutočniť pred začiatkom epidémie koronavírusu. Práve to bolo dôvodom, prečo sa oficiálne vyhlásenie rozhodli odložiť, aby mali pretekári možnosť osláviť tento míľnik spolu so svojimi rodinnými príslušníkmi, priateľmi a novinármi. Stále miernejšie opatrenia v mnohých krajinách teraz umožňujú takéto obrady konať. Jorge Lorenzo bude uvedený do Siene slávy v sobotu na okruhu v Jereze, Max Biaggi bude budúci piatok v Mugelle. Hugh Anderson ešte nemá stanovený dátum, ale očakáva sa, že sa tak stane na Phillip Islande v druhej polovici tohto roka.
LORENZO vysvetlil, prečo odišiel z DUCATI a odišiel do tímu HONDA

LORENZO vysvetlil, prečo odišiel z DUCATI a odišiel do tímu HONDA

Správy MotoGP
Jorge Lorenzo sa na začiatku neocitol v tíme Ducati v sezóne 2018. Hľadal rôzne riešenia, medzi nimi bol aj prestup do iného tímu. Ešte pred prvým víťazstvom s Ducati v Mugelle súhlasil s prestupom do Hondy. Po víťazstve v Mugelle začal dosahovať lepšie výsledky s Ducati, ale už bolo neskoro, keďže sa už dohodol s Hondou. Štrnásť dní medzi Le Mans a Mugellom bolo pre Lorenza najdôležitejšou v sezóne, pretože na francúzskych pretekoch skončil na skromnom šiestom mieste a celkovo na 14. mieste. To vyústilo do podpisu zmluvy s Hondou pred pretekmi v Mugelle. Nasledovali preteky v Mugelle, ktoré boli pre Španiela najlepšie odkedy sadol na motorku Ducati. V Taliansku vyhral a potom začali jeho výsledky výrazne stúpať. Lorenzo sa poriadne porozprával
MotoGP zachytáva totálnu bitku – na Instagrame

MotoGP zachytáva totálnu bitku – na Instagrame

Správy MotoGP
Po tom, čo Cal Crutchlow ku koncu druhého testovacieho dňa havaroval, Jorge Lorenzo komentoval oznámenie o tejto udalosti na oficiálnom profile MotoGP na Instagrame a spustil skutočnú minivojnu medzi pretekármi. Španiel a Brit boli v spore hneď, ako Yamaha oficiálne potvrdila, že Crutchlow nahradí Lorenza ako testovací jazdec, ale vášne potom trochu opadli až do druhého dňa testovania v Katare, kde Crutchlow havaroval. Lorenzo pád komentoval slovami „Povedal som ti“. Crutchlow neodpovedal na jeho príspevok, ale Jack Miller odpovedal Lorenzovi: "Čo keby si vyrástol, pretože sa správaš ako dieťa!!!". Lorenzo vrátil loptu Austrálčanovi a napísal, že by si mal vypnúť telefón a vyhrať nejaké preteky: „Čo keby som ti vypol telefón?
Yamaha: Lorenzo by bol vynikajúci testovací jazdec

Yamaha: Lorenzo by bol vynikajúci testovací jazdec

Správy MotoGP
Šéf tímu Yamaha MotoGP Lin Jarvis je stále presvedčený, že Jorge Lorenzo by bol vynikajúcim testovacím jazdcom, keby jeho testovací program nebol obmedzený krízou Covid-19. Lorenzo skončil s pretekaním na konci sezóny 2019 a počas zimnej prestávky sa vrátil do kempu Yamaha ako testovací jazdec, kde plánovali európsky testovací tím, ktorý by pomohol s vývojom motocykla. Prepuknutie koronavírusu však obmedzilo cestovanie po svete a v dôsledku toho sa plány Yamahy rozpadli. Lorenzo sedel na motorke len dvakrát, a to vo februári v Sepangu a potom až v októbri v Portugalsku, kde však nepreukázal súťažnú formu. Nedostatok testovania Yamahu poškodil, verí Jarvis, čo podľa neho dokazujú výkyvy v podobe ich jazdcov. „Mali sme novú motorku