Značka: volať crutchlow

Crutchlow nemá záujem o ďalšie vystúpenia so zástupnými kartami: Najväčším problémom Yamahy je nedostatok motocyklov

Crutchlow nemá záujem o ďalšie vystúpenia so zástupnými kartami: Najväčším problémom Yamahy je nedostatok motocyklov

Správy MotoGP
Cal Crutchlow poskytol svoj pohľad na súčasnú situáciu v Yamahe a na výhody, ktoré sa očakávajú v rámci nového systému koncesií. V Yamahe by nemali využívať tri dodatočné (celkovo šesť) divokých kariet, ktoré priniesla kategória D nových pravidiel koncesií. Ako Brit zdôraznil, už plánovali, že sa v nadchádzajúcej sezóne predstaví ako pretekár s divokou kartou iba trikrát. "Teraz je veľa noviniek. S novými pravidlami udeľovania koncesií je veľa možností a príležitostí. Ale už sme sa dohodli, že budúcu sezónu budem súťažiť len trikrát ako jazdec s divokou kartou, aj keď pravidlá povoľujú viac." "O dvoch pretekoch už viem, ktorých sa zúčastním, o treťom sa ešte rokuje, pretože to vôbec nechcem." Na konci sezóny 2022 zostala Yamaha bez satelitného tímu,
Yamaha ponúka Crutchlowovi novú 3-ročnú zmluvu

Yamaha ponúka Crutchlowovi novú 3-ročnú zmluvu

Správy MotoGP
Cal Crutchlow prezradil, že Yamaha mu ako testovaciemu jazdcovi ponúkla predĺženie zmluvy o tri sezóny. "Chcú, aby som podpísal novú, trojročnú zmluvu ako testovací jazdec," prezradil 37-ročný Brit, ktorý Yamahu varoval, že testovací program bude potrebné upraviť. "Po testoch v Sepangu som mal na deväť týždňov voľno. Potom som robil tri testy za dva týždne a potom som mal opäť dva týždne voľno. Potom boli ďalšie tri testy za dva týždne. Musíme sa postarať o to, aby sme míňali viac čas na bicykli, pretože len tak môžeme pomôcť inžinierom, takže dúfam, že v budúcnosti lepšie naplánujú testy a potom sa rozhodnem (o predĺžení zmluvy).
Yamaha potrebuje menej výkonu, nie viac, ako si pretekári želajú

Yamaha potrebuje menej výkonu, nie viac, ako si pretekári želajú

Správy MotoGP
Cal Crutchlow prezradil, že kľúčom k lepšej forme Yamahy je v skutočnosti zmenšenie pohonného ústrojenstva, čo je presný opak toho, čo chcú bežní pretekári Yamahy. Testovací jazdec Yamahy tento víkend súťaží v pretekoch MotoGP o Veľkú cenu Japonska a na motorke otestuje sériu noviniek v rámci vývoja pre sezónu 2024. Medzi novinkami nechýba pohonná jednotka, ktorú Fabio Quartararo počas testov v Misane očakávalo viac. Brit sa ale domnieva, že väčší výkon ani nie je potrebný, ale mal by zabezpečiť rovnomernejší prenos výkonu na hnacie koleso, čo zlepší priľnavosť zadnej pneumatiky, a tým aj konečnú rýchlosť. "Všetky problémy pochádzajú z motora," povedal po piatkovom tréningu. "Pretekári chcú viac sily, ale my ju nepotrebujeme. Potrebujeme dôslednejšiu prípravu."
Ak pôjde Márquez k Ducati, ostatní môžu zostať doma

Ak pôjde Márquez k Ducati, ostatní môžu zostať doma

Správy MotoGP
Ak by sa Marc Marquez v budúcej sezóne rozhodol presedlať na Ducati, podľa Cala Crutchlowa by to vytvorilo takú silnú kombináciu, že ostatní jazdci by mohli zostať doma a ani sa netrápiť pretekaním. Brit ako bývalý pretekár Hondy sa netají obdivom k osemnásobnému majstrovi sveta Marcovi Marquezovi, o čom ho presvedčili telemetrické údaje španielskeho pretekára. "Keby som bol Marc, neviem, ako by som sa rozhodol," povedal najskôr Crutchlow, "vždy som hovoril, že ak Marc pôjde do Ducati, ostatní môžu zostať doma. Presne preto ho nechcem ísť. Radšej by som videl, aby sa veci otočili k lepšiemu s Hondou. Na konci dňa mi je to jedno, chcem len sledovať dobré preteky. Stále si myslím, že Marc je ten najtalentovanejší pretekár, akého som mal som tú česť pretekať s tým, že som šoféroval H
Zástupná karta Cal Crutchlow: Šanca urobiť niečo iné

Zástupná karta Cal Crutchlow: Šanca urobiť niečo iné

Správy MotoGP
Cal Crutchlow sa vracia do súťažných vôd prvýkrát od pretekov MotoGP vo Valencii, keďže tento víkend v Motegi bude reprezentovať továrenský tím Yamaha ako jazdec na divokú kartu. Testovací jazdec Yamahy za posledné dve sezóny pretekal až desaťkrát ako náhradný jazdec za zranených jazdcov, takže GP Japonska bude jeho prvou v úlohe oficiálneho jazdca na divokú kartu. Angličan, ktorý bude na pretekoch testovať sériu prototypových dielov M1, označí špeciálnu príležitosť špeciálnym lakovaním motora. Jeho M1 bude odetá do farieb špeciálnych mazív Yamalube Yamaha. "Tento vzhľad divokej karty nám dá príležitosť vyskúšať niečo iné počas pretekárskeho víkendu a nájsť najlepšie možné nastavenie pre preteky v Japonsku a pre zvyšok sezóny a možno aj budúcu sezónu," povedal Cr.
Vystúpenie Crutchlowa v Motegi

Vystúpenie Crutchlowa v Motegi

Správy MotoGP
Cal Crutchlow vstúpi do pretekov Motegi ako jazdec s divokou kartou. Pre testovacieho jazdca Yamahy to bude prvé vystúpenie od minuloročných pretekov vo Valencii, keď v satelitnom tíme RNF nahradil predčasne odstúpeného Andreu Doviziosa. Správu potvrdil riaditeľ tímu Yamaha Massimo Meregalli. "S Calom sme veľmi spokojní. Rozhodli sme sa, že mu dáme šancu na pretekoch v Motegi. Chceme, aby sa pred koncom sezóny predstavil aspoň v jedných pretekoch." Tohtoročná sezóna je pre jeho tím mimoriadne náročná, keďže len dvakrát stál na stupni víťazov – v Austine a šprintérskych pretekoch v Assene. Oba rebríčky dosiahol Fabio Quartararo, ktorý inak v tomto roku viackrát vyjadril nespokojnosť s nepostupom. V hodnotení výrobcov je Yamaha na poslednom mieste, sedem bodov za tímom Ho
Testovanie MotoGP v Sepangu: Yamaha najrýchlejšia aj na konci dňa 2

Testovanie MotoGP v Sepangu: Yamaha najrýchlejšia aj na konci dňa 2

Správy MotoGP
Po zajazdení najrýchlejšieho času v prvý deň bol Cal Crutchlow najrýchlejší aj na konci druhého dňa shakedownového testu MotoGP v Sepangu, ktorý začal miernym dažďom. Rovnako ako v nedeľu, Brit použil tri rôzne motocykle, T1, T2 a T3, a na vysychajúcej trati v pondelok zajazdil 2:02.079, o niečo pomalšie ako nedeľňajšie kolo, ale stále o pol sekundy rýchlejšie ako testovací jazdec Ducati. Michel Pirro , a na treťom mieste nováčik Auguts Fernandez. Na trati dnes nechýbal ani Dani Pedrosa, ktorý mal podľa neoficiálnych údajov zajazdiť v nedeľu rýchlejší čas na kolo ako Crutchlow (2:04), no Španiel, testovací jazdec tímu KTM, jazdil bez transpondér, takže jeho časy neboli oficiálne zaznamenané. Aj v pondelok jazdil väčšinu dňa s vypnutým vypínačom
Crutchlow o nadchádzajúcej rekordne dlhej sezóne: 21 pretekov je príliš veľa

Crutchlow o nadchádzajúcej rekordne dlhej sezóne: 21 pretekov je príliš veľa

Správy MotoGP
Cal Crutchlow nedávno vyjadril svoj názor na čoraz dlhší pretekársky kalendár. V nadchádzajúcej sezóne čaká pretekárov rekordne dlhá sezóna – 21 pretekov. Až desať z nich (ak zarátame Kazachstan) sa uskutoční mimo Európy. Brit, ktorý má úlohu testovacieho jazdca tímu Yamaha, dodal, že dlhší kalendár bude pre niektorých pretekárov a členov tímu predstavovať oveľa väčšie problémy ako pre iných. "Osobne si myslím, že kalendár je príliš dlhý. Bude to ťažké najmä pre tých, ktorí majú rodiny. Tí mladší sa tomu asi príliš nevenujú, kým Aleix Espargaro a podobní jedinci s rodinami by mohli mať viac problémov, pretože budú dva mesiace od domova.“ Ideálny počet pretekov za sezónu by bol podľa neho 18. „Myslím si, že 18 pretekov je celkom dosť, ale nie som ten, kto
Crutchlow: Bolo to nad všetky hranice nebezpečné!

Crutchlow: Bolo to nad všetky hranice nebezpečné!

Správy MotoGP
Cal Crutchlow povedal, že preteky MotoGP pre GP Thajska sa jazdili v príliš nebezpečných podmienkach, keďže viditeľnosť bola veľmi zlá. Preteky boli pre lejak odložené, no napokon Miguel Oliveira slávil víťazstvo na vysychajúcej trati, Crutchlow prešiel cieľom na devätnástom mieste. "Štart bol príliš nebezpečný. Nič sme nevideli. Prvé dve kolá som išiel pomaly, pretože mi to bolo jedno. Nebol som spokojný so začiatkom pretekov, pretože to bolo veľmi, veľmi nebezpečné. Ľudia hovoria Sťažujem sa ale skús to vidieť na vlastné oči šilt v celej tej vode.Podľa mňa bolo nad všetky medze nebezpečné pretekať,ale ja už nepretekám,tak ma nikto nepočúva.Iné je to u tých na pred štartom, pretože pred nimi nie je 15 alebo 16 ďalších pretekárov." Brit prezradil, že je v ranom štádiu
Crutchlow: Kvalifikácia MotoGP sa stala podobnou kvalifikácii F1

Crutchlow: Kvalifikácia MotoGP sa stala podobnou kvalifikácii F1

Správy MotoGP
Cal Crutchlow skončil v kvalifikácii na GP Aragonu devätnásty a bol sklamaný, napriek tomu, že o desatinu sekundy porazil pravidelného pretekára z továrenskej Yamahy Franca Morbidelliho, pretože mal pocit, že by mohol byť najrýchlejší, ak by v treťom voľnom tréningu nespadol. Brit, ktorý do konca sezóny nahradí Andreu Doviziosa v tíme RNF, naposledy pretekal minulý rok na GP Aragonu, takže bol tiež trochu prekvapený, ako sa odvtedy kvalifikácia MotoGP vyvinula. "Som sklamaný z kvalifikácie, čo je trochu zvláštne, pretože som si nemyslel, že budem konkurencieschopný," povedal Crutchlow. "Videl som však, že som konkurencieschopný a mohol som byť ešte rýchlejší. Oveľa rýchlejší, keby som v rýchlom kole nemal žlté vlajky. V treťom tréningu som havaroval, ale