Značka: vr46

KTM a Yamaha v rozhovoroch s tímom Pramac

KTM a Yamaha v rozhovoroch s tímom Pramac

Správy MotoGP
Tím Pramac by mohol ukončiť spoluprácu s Ducati na konci tejto sezóny po otázkach Yamahy a KTM o možnej spolupráci. Hoci tím tvrdí, že je takmer "100% isté", že bude pokračovať v spolupráci s Ducati, musí to aj oficiálne potvrdiť pred letnou prestávkou. Špekulácie o budúcnosti partnerstva sa začali po tom, čo Ducati podpísala dvojročnú zmluvu s talentovaným pretekárom Moto2 Ferminom Aldeguerom, ale podrobnosti o tom, za ktorý tím Ducati bude nováčik pretekať, neboli uvedené. Aj keď je veľmi pravdepodobné, že Pramac bude s Ducati spolupracovať aj naďalej a Aldeguer dostane miesto v ich garáži, čaká sa na oficiálne potvrdenie od Ducati, inak mladého pretekára zaradia do niektorého z ďalších polotovárenských tímov. Farby tímu Prama
Di Giannantonio po páde v Katare: Koľko stála oprava, radšej nepoviem

Di Giannantonio po páde v Katare: Koľko stála oprava, radšej nepoviem

Správy MotoGP
Fabio di Giannantonio ukončil šprintérske preteky v Katare haváriou, ktorá vážne poškodila jeho Ducati a Talian priznal, že tím Valentina Rossiho VR46 musel siahnuť hlboko do vrecka, aby pokazenú motorku opravil. Di Giannantonio vyhral vlaňajšiu GP Kataru, no tento rok si pretekársky víkend skomplikoval už v sobotu, keď si pre oba preteky vybojoval siedmu štartovú pozíciu. Veci nabrali rýchly spád, keď v treťom kole šprintérskych pretekov pri prenasledovaní Marca Marqueza ťažko spadol a ľahol si prakticky v strede trate, kde mal veľké šťastie, že ho všetci pretekári stihli predbehnúť. . „Mal som šťastie, že ma všetci videli,“ povedal. "Mocykel však išiel priamo do zvodidiel. Koľko stála oprava tímu, radšej nepoviem." Koniec koncov, sú to mechanici
Rossi najprv v Minardi, potom vo Ferrari

Rossi najprv v Minardi, potom vo Ferrari

Formula 1, Správy MotoGP
Valentino Rossi prezradil ďalšie podrobnosti o testovaní pretekárskeho auta F1, po ktorom bol blízko k prestupu zo sveta motocyklov. Počas zlatej éry dominancie Ferrari Talian opakovane testoval pretekárske auto, s ktorým Michael Schumacher vyhral preteky F1, po tom, čo sebe a pozorovateľom dokázal, že jeho časy boli úplne konkurencieschopné, a bol veľmi blízko k tomu, aby sa posunul do šampionátu Formuly 2004. . V podcaste Gianlucu Gazzoliho Rossi prezradil, že ak by mal prestúpiť, musel by sa najprv preukázať v pravdepodobne najhoršom aute vo vagóne, tíme Minardi, ktorý skončil medzi konštruktérmi posledný v sezónach 2005 a 2006 pred tým, než bol tím kúpil rakúsky Red v roku XNUMX Bull a premenoval ho na Toro Rosso. Na začiatku svojej existencie tím z Faenzy úzko spolupracoval s Ferrari, ktoré b
Ktoré motory bude VR46 používať: Ducati, Yamaha...alebo MV Agusta?

Ktoré motory bude VR46 používať: Ducati, Yamaha...alebo MV Agusta?

Správy MotoGP
VR46 používa motocykle Ducati od vstupu do MotoGP v roku 2022. Zmluva s výrobcom platí do konca nadchádzajúcej sezóny a nemusí byť obnovená, pričom Yamaha sa považuje za hlavnú alternatívu. Momentálne je na štartovom rošte osem Ducatis, s čím výrobca priznal, že s ním nemieni dlho držať krok. Zatiaľ čo Desmosedici GP poskytuje konkurencieschopné motocykle, zásobovanie troch tímov nie je pre Ducati nevyhnutne finančne výhodné. Každý výrobca dostane od Dorny tri milióny eur na minimálne jeden satelitný tím. Yamaha je jediným výrobcom, ktorý má iba vlastný továrenský tím a jeho cieľom je mať do roku 2025 opäť satelitný tím. Riaditeľ Lin Jarvis uznal VR46 ako potenciálnu možnosť. Aj keď v súčasnosti patrí YZR-M1 k menej konkurencieschopným motorkám, nie je tou najatraktívnejšou možnou
Di Giannantonio nový člen tímu VR46

Di Giannantonio nový člen tímu VR46

Správy MotoGP
Tím Mooney VR46 potvrdil, že Lucu Mariniho nahradí Fabio Di Giannantonio. Talian, ktorý prišiel o miesto v tíme Gresini v prospech Marca Marqueza, si dobrými výkonmi v závere sezóny (vrcholom bolo víťazstvo v pretekoch v Katare) zabezpečil budúcnosť v najelitnejšej triede motocyklov. Budúcu sezónu bude zdieľať garáž s Marcom Bezzecchim, pričom Luca Marini bol dnes oficiálne potvrdený aj ako nový člen tímu Repsol Honda. "Som veľmi šťastný, že som sa stal členom takého dobrého tímu, akým je Mooney VR46. Nemôžem sa dočkať, kedy sadnem na motorku a začnem písať nový príbeh v mojej kariére." "V posledných dvoch sezónach som sa veľmi zlepšil a s týmto tímom môžem urobiť ďalší krok vpred. Chcel by som poďakovať všetkým, ktorí mi dali túto príležitosť." Di Giannantonio j
OFICIÁLNE: Luca Marini do Repsolu Honda ako náhrada za Marca Marqueza

OFICIÁLNE: Luca Marini do Repsolu Honda ako náhrada za Marca Marqueza

Správy MotoGP
Tím Repsol Honda teraz oficiálne potvrdil, že Luca Marini prichádza v sezóne 2024 do ich garáže, kde prevezme miesto, ktoré uvoľnil Marc Marquez. Marini súťažil za bratov tím VR46 tri sezóny a 26-ročný Talian chcel nové výzvy a možnosť pretekať za továrenský tím. Marini podpísal zmluvu na dve sezóny s opciou na predĺženie. Uvoľnené miesto v tíme VR46 zrejme zaplní Fabio Di Giannantonio, ktorý prišiel o prácu v tíme Gresini Racing, kam prichádza Marc Marquez.
Pretekári Ducati popierajú, že by Bagnovi pomáhali

Pretekári Ducati popierajú, že by Bagnovi pomáhali

Správy MotoGP
Fabio Di Giannantonio a Marco Bezzecchi odmietli návrhy, že sa im zámerne nepodarilo predbehnúť Francesca Bagnaiu v sobotňajších šprintérskych pretekoch MotoGP, pretože by ho to pripravilo o dôležité body v boji o majstrovský titul. Bagnaia pricestoval do Valencie s 21-bodovým náskokom, ktorý sa po piatom mieste v šprintérskych pretekoch znížil na štrnásť bodov. Talian mal ale na prvý pohľad šťastie, keďže sa zdalo, že jeho krajania na polotovárnom Ducatise napriek tomu, že boli rýchlejší, nechceli zasiahnuť do boja o titul, inak by mal Bagnaia pred nedeľňajšími rozhodujúcimi pretekmi o dva body menej. Di Giannantoni aj Bezzecchi však popreli, že by pomohli svojmu krajanovi: „Som tu, aby som vyhrával preteky a dosahoval pódiové umiestnenia,“ povedal Di Giannantonio, ktorý väčšinu pretekov jazdil tesne za ním.
Valentino Rossi späť k Yamahe

Valentino Rossi späť k Yamahe

Správy MotoGP
Podľa niektorých nemeckých médií sa vraj Valentino Rossi dohodol, že jeho tím VR46 bude od roku 2025 pretekať s motocyklami Yamaha, čím aspoň nepriamo vráti kedysi úspešný vzťah na trať. Rossiho tím Mooney VR46 súťaží s motocyklami Ducati od vstupu do triedy MotoGP v roku 2022 a od roku 2025 sa očakáva, že budú používať motory Yamaha. Podľa špekulácií nemeckého Speedweek by jeden z jazdcov tímu dostal motocykel plne podporovaný továrňou a po prvý raz za dve sezóny bez polotovárenského tímu bude mať Yamaha v pretekoch MotoGP štyri motocykle. Tím VR46 sa spojil s indonézskymi výrobcami mazív Pertamina Lubricants, ktorí budú od roku 2024 ich hlavným sponzorom minimálne počas nasledujúcich troch sezón.
Luca Marini do Repsolu Honda na dva roky, oficiálne potvrdenie tento víkend

Luca Marini do Repsolu Honda na dva roky, oficiálne potvrdenie tento víkend

Správy MotoGP
Očakáva sa, že Talian Luca Marini tento týždeň oficiálne potvrdí svoj prestup z tímu VR46 do Repsol Honda, kde bude pretekať minimálne nasledujúce dve sezóny. Marini bude, zdá sa, nasledovať cestu svojho nevlastného brata Valentina Rossiho, ktorý na začiatku kariéry tiež pretekal s Hondou a v garáži japonského výrobcu bude s najväčšou pravdepodobnosťou spolupracovať s rovnakým šéfmechanikom Santi Hernandezom. ktorý v posledných rokoch úzko spolupracoval s Marcom Marquezom. Najdôležitejšou časťou, ktorá by mala Mariniho presvedčiť o prestupe, je trvanie zmluvy, keďže Honda pôvodne ponúkla Talianovi zmluvu na jednu sezónu a na stretnutí Mariniho manažéra a Hondy v padoku v Malajzii sa zrejme dohodli na dlhodobejšiu spoluprácu. Dohoda zatiaľ nebola oficiálne potvrdená, aj keď ju neoficiálne potvrdil Marc Ma
Valentino Rossi testuje nováčikov s autom LMP2

Valentino Rossi testuje nováčikov s autom LMP2

24 hodín Le Mans, Iné športy, Majstrovstvá sveta vo vytrvalostných pretekoch
Valentino Rossi sa tento víkend zúčastní na oficiálnom testovaní nováčikov majstrovstiev sveta vo vytrvalostných pretekoch v Barhaine s belgickým tímom WRT, kde bude prvýkrát jazdiť na prototype auta triedy LMP2. "Som rád za príležitosť po prvý raz sadnúť za volant auta LMP2," povedal Talian. "Toto je skvelá príležitosť, ktorú mi dal tím WRT, pretože v budúcnosti plánujeme testovať aj hypercar BMW. Pred týmto testom je veľmi dobré získať nejaké skúsenosti s prototypom auta LMP2, pretože má podobnú úroveň vákua." a zaujíma ma, čo dokážem za jeho volantom. Keď budem v Bahrajne, rád si pozriem aj posledné preteky sezóny, pretože dúfam, že v budúcnosti budem pretekať v šampionáte WEC. Budem môcť ľahšie cítiť atmosféru a priebeh podujatia." S tímom bude na testovaní nováčikov