Valentino Rossi a spolujazdec Maximo Martin oslavovali druhé miesto v pretekoch majstrovstiev sveta Fanatec GT World Endurance Europe v Brands Hatch. Je to jeho prvé pódium v tomto šampionáte, kde od minulého roka preteká s BMW M4 GT3. https://twitter.com/GTWorldChEu/status/1657781520084488193
Valentino Rossi prešiel z dvoch kolies na štyri a pustil sa do sveta motoristických pretekov. Na nedávnych otváracích pretekoch Fanatec GT World Challenge Europe v Monze sa so svojimi tímovými kolegami Augustom Farfusom a Maximom Martinom napriek chybe, keď sa pretočil a narazil do ochranných pneumatík cez piesočnatú výletnú zónu, dostal do prvého štartového radu. . V pretekoch urobil Talian ďalšiu chybu a tím následne zasiahla prasknutá pneumatika, ktorá zničila spodok auta, čo pre nich preteky predčasne ukončilo. V garáži si deväťnásobného motocyklového majstra sveta po pretekoch dopriali a namiesto volantu mu na BMW pripravili motorkové riadidlá, s ktorými bol v pretekárskych kúskoch oveľa zručnejší. https://www.instagram.com/reel/CrYMVRYgeId/?
Na Pretekoch šampiónov vo Švédsku postavila spoločnosť Audi Sport na trať históriu a budúcnosť svojich rely automobilov – legendárny rally špeciál S1 a dakarského vyzývateľa, elektrický RS Q e-tron. https://twitter.com/RaceOfChampions/status/1619658105620500480
Valentino Rossi spolu so svojimi tímovými kolegami z WRT - Timom Whaleom, Seanom Gelaelom, Maxom Hesse a Maxime Martinom - obsadili tretie miesto na vytrvalostných pretekoch Dubaj 24 hodín v kategórii GT3. Víťazstvo si odniesli jazdci druhého auta tímu WRT (Mohamed Saud Fahad Al Saud, Diego Menchaca, Jean Baptiste Simmenauer, Jens Klingmann, Dries Vanthoor). Druhé miesto obsadili pretekári (Ralf Bohn, Daniel Allemann, Robert Renauer, Alfred Renauer) tímu Herberth Motorsport, ktorý využíva pretekárske autá Porsche. Pre tím WRT sa spolupráca s BWM nemohla začať lepšie po tom, čo pred touto sezónou ukončili partnerstvo s Audi. https://twitter.com/followWRT/status/1614583697818423296
Valentino Rossi odštartuje do dnešných pretekov 24 hodín Dubaj v triede GT3 z ôsmej štartovej pozície. Kvalifikácia, ktorá sa konala včera, bola rozdelená do štyroch častí po pätnásť minút. Dva boli naplánované popoludní, po dennom svetle, a dva večer, keď už bola nad traťou tma. Najlepšiu štartovaciu pozíciu má tím, ktorého pretekári zajazdili najlepší priemerný čas. Prvú štartovú pozíciu si zabezpečili jazdci Luca Stolz, Fabian Schiller, Axcil Jefferies a Martin Konrad tímu Al Manar Racing by HRT, ktorý využíva autá Mercedes. Stolz zajazdil v Q3 čas 1:58.335, čo bol najlepší čas dňa. Spolu bol ich priemerný čas 1:59.791. Druhé miesto obsadili pretekári druhého pretekárskeho auta tohto tímu. Druhý štartovný rad štartujú pretekári (Sven Müller,
Valentino Rossi sa tento víkend (sobota, 14.1.23) predstaví vo vytrvalostných pretekoch 24 hodín Dubaj. Deväťnásobný motocyklový majster sveta bude zdieľať BMW M4 GT3 v tíme WRT s Timom Whiteom, Seanom Gelaelom a bývalým víťazom 24 hodín Le Mans Maxime Martinom. Talianska hviezda nedávno nazbierala prvé tohtoročné pretekárske kilometre pri jazde na motokáre. https://www.instagram.com/p/CnHLb7aMXvK/?igshid=YmMyMTA2M2Y= V Dubaji sa bude musieť spriateliť aj s novým pretekárskym autom, keďže tím WRT pred touto sezónou ukončil spoluprácu s Audi a rozhodol sa pre BMW. Do pretekov je prihlásených viac ako 42 tímov s 54 autami, ktoré sú rozdelené do troch kategórií (GT3, GTX a TCR). Celkovo bude súťažiť 226 pretekárov.
Po minulej sezóne za volantom Audi prestúpil Valentino Rossi tento rok do kempu BMW. Motocyklová hviezda, ktorá zostáva členom tímu WRT, sa budúci víkend zúčastní vytrvalostných pretekov 4 hodín v Dubaji s BMW M24 a na prípravu na výkon zvolil motokáru, s ktorou usilovne zbieral kolá a stíhal pretekársky rytmus na trati Cogis v Taliansku.
Valentino Rossi včera skončil piaty v šesťhodinových vytrvalostných pretekoch GT World Challenge Europe s tímom WRT. Na okruhu Paul Ricard v sobotu večer dosiahol svoj najlepší výsledok vo svojej novej pretekárskej kariére na štyroch kolesách. Pripomeňme, že sú to len jeho štvrté preteky. Rossi, ktorý tiež štartoval v pretekoch, sa v úvodnej sekcii prebojoval na desiate miesto, kým auto odovzdal tímovým kolegom Fredovi Vervischovi a Nicovi Mullerovi. Následne sa im podarilo postúpiť na piate miesto. "Bolo to veľmi náročné, pretože som bol na trati dlho a úprimne som si cítil krk," povedal Rossi po pretekoch. "Dokonca som to dotiahol až na siedme miesto, no najlepší boli trochu príliš rýchli. V závere som mal aj nejaké problémy s pneumatikami." GT World Challenge Championship Racers &
Ken Block pred časom nadviazal spoluprácu s nemeckým Audi a z nového partnerstva sa zrodila prvá beštia, ktorou americký pretekár známy svojimi vodičskými huncútstvami vzdáva hold pretekárskemu autu Audi S1 Pikes Peak. Ide o prototyp elektrického pretekárskeho auta S1 Hoonitron, alebo celým názvom Audi S1 e-tron Quattro Hoonitron, s ktorým Block zaznamená novú kapitolu série Gymkhana. https://twitter.com/kblock43/status/1471524794214457346
Ide vlastne o retrofuturistickú reinkarnáciu legendárneho modelu Renault 5, ktorý sa netají tým, že je tvarovo inšpirovaný svojim slávnym predchodcom, aj keď na druhej strane mestské decko prináša aj pohľad do budúcnosti. Šéf dizajnu Renaultu Gilles Vidal hovorí, že sa chceli čo najviac priblížiť tradičnému tvaru Renaultu 5, no zároveň vytvoriť auto, ktoré bude mať svoj vlastný charakter. Poháňať ho bude samozrejme elektrina, aj keď Francúzi neprezradili, aký elektromotor a batérie na to použijú a v sériovej verzii budeme s najväčšou pravdepodobnosťou márne čakať na verziu so spaľovacím motorom, dokonca ak by došlo k reinkarnácii Renaultu 5 Turbo. V Renaulte už ohlásili ďalšieho slávneho zástupcu z minulosti, ktorý dostane moderného nástupcu
Stránka používa cookies na poskytovanie lepšieho používateľského zážitku a na sledovanie štatistík. Pokračovaním v prezeraní stránky potvrdzujete, že nám to povoľujete, a ak si to želáte, môžete tiež odmietnuť zaznamenávanie cookies. súhlasiťViac informácií
Viac o súboroch cookie a súkromí
Prehľad ochrany osobných údajov
Táto webová stránka používa súbory cookie na zlepšenie vášho zážitku pri prechádzaní webovou stránkou. Z toho sa súbory cookie, ktoré sú podľa potreby kategorizované, ukladajú vo vašom prehliadači, pretože sú nevyhnutné pre fungovanie základných funkcií webovej stránky. Používame tiež súbory cookie tretích strán, ktoré nám pomáhajú analyzovať a pochopiť, ako používate tento web. Tieto cookies sa uložia vo vašom prehliadači iba s vašim súhlasom. Máte tiež možnosť tieto súbory cookie deaktivovať. Deaktivácia niektorých z týchto súborov cookie však môže ovplyvniť vaše prehliadanie webu.
Potrebné cookies sú absolútne nevyhnutné pre správne fungovanie webovej stránky. Táto kategória obsahuje iba súbory cookie, ktoré zaručujú základné funkcie a bezpečnostné funkcie webových stránok. Tieto súbory cookie neukladajú žiadne osobné údaje.
Všetky súbory cookie, ktoré nemusia byť obzvlášť potrebné na fungovanie webovej stránky a ktoré sa používajú na zhromažďovanie osobných údajov používateľa prostredníctvom služby Analytics, reklám, iného vloženého obsahu, sa označujú ako nepotrebné súbory cookie. Pred spustením týchto súborov cookie na vašich webových stránkach je povinné získať súhlas používateľa.
