Urobil Red Bull chybu pri používaní stránok "Mercedes"?

Autor článku: , zverejnené 20. februára 2024.

Po poldruharočnej sezóne neúspechov s konceptom pretekárskeho auta bez bokov Mercedes jednoducho opustil a zvolil konvenčnejší prístup. Ale takzvaný zero-pod sa tento rok vracia na trať, len v tíme Red Bull Racing. Otázkou ale je, či Adrian Newey našiel v koncepte „Mercedes“ priestor na zlepšenie, alebo zmena zhodí tím z Milton Keynes z vrcholu.

Dalo by sa povedať, že ak niečo funguje, neopravujte to, no Newey s tým pri navrhovaní RB20 nerátal, pretože sa už dávno hovorí, že v F1 treba neustále behať so zmenami, inak zaostávate. Newey v minulosti ukázal, že napriek mnohým víťazným autám (McLaren MP4-18) nie je neomylný, ale posunie míľniky práve RB20, alebo to bude auto, ktoré porazí zdanlivo neporaziteľný tím a Maxa Verstappena?

"V Mercedese videli vynikajúce výsledky v aerodynamickom tuneli, a preto si boli istí, že budú úspešní, ale nepreniesli výsledky z aerodynamického tunela na trať," povedal konzultant tímu Helmut Marko.

Uvidíme tiež, či budeme s týmto podobným riešením úspešní. Adrian vždy presadzoval pretekárske autá bez chladičov, ale s tým samozrejme nesúhlasí tím v oddelení motorov, čo je celkom logické. Naše riešenie nie je také extrémne ako v prípade Mercedesu, ale vydali sme sa podobnou cestou.“

Marko opísal RB20 ako viac než len evolúciu minuloročného RB19: „Je to trochu revolúcia. To, čo ste videli na prezentácii, je základom toho, čo použijeme v roku 2024. Riešenia fungovali veľmi dobre v simuláciách a vo veternom tuneli,“ dodal.

Ak chcete, môžete nám rýchlo a bezpečne prispieť cez PayPal. Každý príspevok pomáha nám, vášmu tímu World of Speed!

Darovať môžete na tomto odkaze ->Darovať